據(jù)歐洲業(yè)內(nèi)人士分析，由于航線運(yùn)力投入過(guò)多以及運(yùn)輸需求增長(zhǎng)放緩，歐洲班輪市場(chǎng)堪憂(yōu)，航線運(yùn)價(jià)可能會(huì)跌回2009年水平。根據(jù)近期航線市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，2010年以來(lái)班輪市場(chǎng)形成的樂(lè)觀情緒已經(jīng)不復(fù)存在。由于航線不斷有新的運(yùn)力投入，市場(chǎng)供求受到影響。此外，根據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，歐洲6個(gè)主要港口的吞吐量增長(zhǎng)放緩，預(yù)計(jì)短期內(nèi)，航線箱運(yùn)量將會(huì)呈個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)。

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